> Lédenon (FRA) Le circuit de LEDENON présente la particularité d'être le seul en France à tourner dans le sens inverses des aiguilles d'une montre. Il a été construit sur un ancien tracé motocross avec des montées et descentes qui se suivent, on le surnomme « le grand huit ». Il a été complètement refait en 2002, la piste a été élargie et de nombreux bacs à gravier sont maintenant placés dans les endroits « stratégiques »; des travaux dans le paddock ont également été faits en janvier 2003. On a coutume de dire que quand on a compris le mode d'emploi de ce circuit, on est rapide sur tous les circuits.

> Bresse (FRA) Nouveau circuit (2006), implémenté en Bresse (France) Le circuit étant relativement proche de la Suisse, il en fait un circuit de choix par rapport au Laquais, Pouilly & Co. Pour s’y rendre ? Rien de plus simple, autoroute, péage de sortie (~15€ depuis Genève), au rond point, prendre directement la 2ème sortie. Il y a une station de service juste à côté du circuit (après la sortie de l’autoroute, juste à côté du rond point). L’infrastructure du circuit est très bonne. Box, Accueil, salle de conférence, etc.

> Dijon (FRA) D'une longueur de 3,8 km ce circuit a été le cadre de nombreux événements qui font partie de l'histoire du sport automobile. C'est un des circuits les plus mythiques de France. Du dénivelé, des grandes courbes, des enfilades, une grande ligne droite, un tracé à la fois rapide et technique. Idéal pour pousser sa monture dans ses derniers retranchements...

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